S. teretne pruge prestale su da primaju opasan i osjetljiv teret 12. septembra uoči mogućeg generalnog štrajka ovog petka (16. septembra).
Ako američki pregovori o radu željeznica ne postignu konsenzus do 16. septembra, SAD će dočekati prvi nacionalni štrajk željeznica u 30 godina, kada će u štrajku učestvovati oko 60.000 članova sindikata željeznica, što znači da će željeznički sistem, koji je odgovoran za skoro 30% američkog teretnog transporta, biće paralizovano.
U julu 2007., pošto pregovori nisu uspjeli postići dogovor, sindikati željeznica SAD-a su se nadali da će poboljšati tretman željezničkih radnika putem štrajka, ali zbog intervencije tadašnjeg predsjednika Joea Bidena i Bijele kuće, sindikati i glavne željeznice ušao u period hlađenja od 60 dana.
Danas se period hlađenja bliži kraju, a dvije strane još uvijek nisu završile pregovore.
Procjenjuje se da bi štrajk na nacionalnoj željeznici rezultirao ekonomskim gubicima od više od 2 milijarde dolara dnevno i dodatno zategnutom lancu snabdijevanja.
Ernie Thrasher, izvršni direktor kompanije Xcoal, najvećeg američkog izvoznika uglja, rekao je da će isporuke uglja biti zaustavljene dok se željezničari ne vrate na posao.
Izvori istraživača S. gnojiva također su upozorili da je štrajk loša vijest za poljoprivrednike i sigurnost hrane.Željeznička mreža je složena, a nosači gnojiva moraju biti pripremljeni prije gašenja kako bi se osigurala sigurna i pouzdana opskrba robom.
Sa svoje strane, Jeff Blair, izvršni direktor GreenPoint Ag, južne američke kompanije za industrijsku nabavku, rekao je da je zaista bezveze imati gašenje željeznice baš kada se američki farmeri spremaju primijeniti jesenje gnojivo.
Zaustavljanje željeznice također bi moglo imati šire implikacije na energetsku sigurnost, povećavajući troškove i potkopavajući prethodne napore na rješavanju problema u lancu snabdijevanja, kaže Rich Nolan, izvršni direktor Američkog rudarskog udruženja.
Osim toga, Američko udruženje otpremnika pamuka i Američko udruženje za žito i stočnu hranu također su rekli da će štrajk ugroziti opskrbu robom poput tekstila, stoke, peradi i biogoriva.
Osim toga, štrajk će utjecati na rad luka širom SAD-a, jer se značajan dio kontejnera otprema vozom sa terminala, uključujući luke iz Los Angelesa, Long Beacha, New York-New Jerseya, Savannah, Seattle-Tacoma i Virginia.
Vrijeme objave: 26.11.2022